Mechanik motorových lokomotiv

Mechanik motorových lokomotiv udržuje a opravuje dieselové lokomotivy a motorové vozy: spalovací motory, přenos výkonu, chlazení, brzdové a vzduchové systémy. Pracoviště je depo nebo opravna kolejových vozidel — montážní jámy, jeřáby, zvedáky, které dokážou nadzvednout celou lokomotivu. Den tvoří pravidelné prohlídky podle kilometrických proběhů, výměny provozních kapalin a filtrů, diagnostika závad a větší opravy včetně vyvazování podvozků. Po opravě se účastní zkušebních jízd. Pracuje se ve směnách, protože vozidla musí ráno vyjet; k náročným stránkám patří hluk, nafta a fyzická práce s těžkými díly, k lákadlům pak stroje, jaké si jinde nesáhnete, a stabilita železničního oboru. Obvyklou vstupenkou je výuční list ve strojním oboru, ideálně se zaměřením na kolejová vozidla. Dělba práce mezi mechaniky, elektrikáře a zkušební techniky je v každém depu trochu jiná; popisujeme obvyklé jádro. Ve statistice mezd patří do skupiny Mechanici a opraváři zemědělských, průmyslových a jiných strojů a zařízení (heslo Mechanik a opravář průmyslových a zemědělských strojů).