Mechanik nákladních automobilů

Mechanik nákladních automobilů opravuje a udržuje těžkou silniční techniku — tahače, návěsy, valníky, sklápěče, autobusy, nástavby. Patří do skupiny Automechanik (heslo Automechanik), rozdíl proti kolegům od osobních aut je ale znát na první pohled. Pracujete s hmotnostmi, které vás nepustí improvizovat: kola se zvedají manipulátorem, brzdy jsou vzduchové, nápravy vážící stovky kilogramů, hydraulika nástaveb pod tlakem. Přibývají věci, které v osobním servisu vůbec nejsou — tachografy a jejich ověřování, pneumatické odpružení, hydraulické ruky, systém dodatečné úpravy výfukových plynů, příprava vozidel na technické kontroly.

Jiný je i rytmus. Nákladní vůz stojící v servisu nevydělává, takže se často pracuje na noční nebo o víkendu a jezdí se na výjezdy k porouchaným soupravám na silnici. Servisy hledají tyhle mechaniky trvale a platí je nad úrovní běžného osobního servisu.

Povinné vzdělání a oprávnění: vyučení v oboru automechanik nebo opravář strojů; svářečské zkoušky, oprávnění pro plynová vozidla nebo pro montáž a ověřování tachografů se dokládají zvlášť podle toho, co dílna dělá.

Vybavení a záběr se dílna od dílny liší; tohle je obvyklý standard značkového i nezávislého servisu.