Obsluha železničních, zemních a příbuzných strojů

Obsluha zemních strojů řídí techniku, která hýbe krajinou: rypadla (bagry), nakladače, dozery, grejdry (srovnávače terénu), válce — a v železniční větvi profese také podbíječky a čističky štěrkového lože, které udržují koleje. Nejde jen o „řízení“: dobrý strojník kope podle projektu s přesností na centimetry, často podle nivelace nebo 3D navigace stroje, spolupracuje s partou na zemi, hlídá inženýrské sítě (přeseknutý kabel je průšvih za statisíce) a dělá denní údržbu stroje — mazání, kontrola, drobné opravy.

Pracuje se venku na stavbách, v lomech, na trati; sezóna běží naplno od jara do zimy, u železničních strojů hodně v nočních výlukách, kdy vlaky nejezdí. Sedíte v klimatizované kabině, ale celý den se soustředíte — jedno špatné máchnutí lžící znamená škodu nebo úraz. K tomu cestování za zakázkami po republice, někdy týdny mimo domov. Strojníci patří k žádaným a slušně placeným dělnickým profesím; šikovný bagrista je na stavbě osobnost, o kterou se firmy přetahují.

Povinné vzdělání a oprávnění: K obsluze stavebních strojů je potřeba průkaz strojníka podle vyhlášky č. 77/1965 Sb. (kurz s praktickou i teoretickou zkouškou pro konkrétní typ stroje), na přejezdy po silnici řidičské oprávnění příslušné skupiny. Obsluha traťových strojů vyžaduje navíc odbornou a zdravotní způsobilost podle drážních předpisů.

Někde budete celý rok jen na jednom velkorypadle, jinde střídat pět strojů týdně — základ řemesla je ale tenhle.

Bořek stavitel (Bob the Builder, VB od 1998) — ano, myslíme to s nadsázkou, ale generace dnešních strojníků si poprvé řekla „to zvládneme!“ právě u žluté animované techniky. Pro dospělé pak nekonečné dokumenty typu Mega stroje — skutečné podbíječky a kolesová rypadla v akci vypadají lépe než leckterý akční film.