Obsluha stavebních strojů speciálních tahačů stavebních mechanizmů

Obsluha speciálního tahače převáží po silnicích stavební stroje — na podvalník naloží rypadlo, dozer nebo válec, upevní je a doveze na další stavbu. Klíčová je bezpečná nakládka: navést strojníka po nájezdech, rozložit hmotnost na nápravy, ukotvit stroj řetězy a spočítat výšku soupravy kvůli mostům a trolejím. U nadrozměrných nákladů vyřizujete povolení, jedete v noci a s doprovodnými vozidly. Zbytek tvoří samotná jízda, plánování tras a péče o soupravu. Práce kombinuje řemeslo řidiče s odpovědností za stroje v hodnotě desítek milionů; nervy šetří jen důslednost. Kariérně se dá růst k dispečinku dopravy nebo k vlastnímu podnikání v přepravě strojů.

Obvyklý je výuční list, důležitější je řidičská praxe. Povinné vzdělání a oprávnění: nezbytný je řidičský průkaz skupiny C+E a profesní způsobilost podle zákona č. 247/2000 Sb.; nadměrné přepravy se řídí povoleními podle zákona o pozemních komunikacích. Hranice mezi řidičem, vazačem a strojníkem si firmy kreslí různě, tady je obvyklé pojetí. Ve statistice mezd patří do skupiny Obsluha železničních, zemních a příbuzných strojů a zařízení (heslo Obsluha železničních, zemních a příbuzných strojů).