Letecký mechanik pro avioniku

Letecký mechanik pro avioniku udržuje a opravuje elektronické a elektrické systémy letadel — přístroje, radiostanice, navigaci, autopilota i kabeláž. V hangáru nebo přímo na stojánce provádíte předepsané prohlídky, vyhledáváte závady pomocí měřicí a diagnostické techniky, vyměňujete bloky avioniky, testujete systémy po opravě a všechno pečlivě zapisujete do dokumentace údržby — v letectví platí, že co není zapsáno, jako by se nestalo. Pracujete podle manuálů výrobce, často v angličtině, v týmu s mechaniky draku a motorů. Režim bývá směnný a termíny tlačí, protože stojící letadlo nevydělává; na druhou stranu jde o prestižní a dobře uplatnitelné řemeslo. Kariéra vede k licencím vyšších kategorií, na osvědčující personál nebo do plánování údržby.

Základem je maturita v elektrotechnickém nebo leteckém oboru. Povinné vzdělání a oprávnění: samostatně osvědčovat provedenou údržbu smí jen držitel průkazu způsobilosti technika údržby letadel podle nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 (licence Part-66, pro avioniku kategorie B2), který vydává Úřad pro civilní letectví; do jejího získání pracujete pod dohledem. Rozsah práce se u jednotlivých údržbových organizací liší — popisujeme typický standard. Ve statistice mezd patří do skupiny Mechanici a opraváři elektronických přístrojů (heslo Mechanik a opravář elektronických přístrojů).