Autolakýrník finální povrchové úpravy

Autolakýrník finální povrchové úpravy nanáší na připravenou karoserii vrchní barevné a čiré laky a dotahuje opravu do stavu, kdy zákazník nepozná, že se s autem vůbec něco dělo. Většinu dne strávíte v lakovací kabině se stříkací pistolí: namícháte přesný odstín podle receptury a spektrofotometru (přístroje na měření barvy), nastříkáte bázi a bezbarvý lak a po vytvrzení odstraníte drobné vady — prach v laku vybrousíte jemnými papíry a místo vyleštíte. K tomu patří pečlivá kontrola pod speciálním osvětlením a údržba pistolí i kabiny. Pracujete v respirátoru a kombinéze, práce vyžaduje klidnou ruku a trpělivost; odměnou je řemeslo, jehož výsledek je okamžitě vidět. Šikovní lakýrníci míří na pozice kolorista (míchač barev) nebo vedoucí lakovny. Obvyklou vstupenkou je výuční list v oboru autolakýrník. Pozor, hranici mezi přípravou a finálem si každý servis kreslí trochu jinde — tady popisujeme nejběžnější podobu. Ve statistice mezd patří do skupiny Lakýrníci a natěrači (kromě stavebních) (heslo Lakýrník a natěrač).