Technik železniční sdělovací a zabezpečovací techniky

Technik železniční sdělovací a zabezpečovací techniky udržuje zařízení, která na dráze brání srážkám vlaků — stavědla, návěstidla, přejezdová zabezpečovací zařízení a traťové systémy. Provádí pravidelné prohlídky a údržbu: měří kolejové obvody a počítače náprav, kontroluje přestavníky výhybek, seřizuje závory a světla na přejezdech, udržuje sdělovací techniku od telefonních okruhů po přenosové systémy. Když zařízení vypadne, jede k poruše — klidně o půlnoci a v mrazu — protože bez funkčního zabezpečovače se jezdí „na ruční řízení“ a doprava stojí. Postupně přibývá elektroniky: reléová stavědla nahrazují elektronická a nastupuje evropský systém ETCS, takže se člověk učí pořád. Jedná s výpravčími, dispečery a stavebními firmami při výlukách. Největším zaměstnavatelem je Správa železnic. Obvyklou vstupenkou je maturita elektro směru.

Povinné vzdělání a oprávnění: práci na dráze podmiňuje odborná a zdravotní způsobilost podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, a prováděcích předpisů; k tomu elektrotechnická způsobilost podle § 6 nařízení vlády č. 194/2022 Sb.

Konkrétní obvod činností určuje zaměstnavatel a přidělená trať; tady je obvyklý základ. Ve statistice mezd patří do skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě (heslo Pracovník v dopravě a přepravě).