Strojník lanové dráhy

Strojník lanové dráhy odpovídá za bezpečnou jízdu lanovky: ráno ji prohlédne a spustí, přes den řídí pohon, sleduje napnutí lana i počasí a večer provoz ukončí předepsanou kontrolou. Do rutiny patří zkušební jízda, prohlídky dopravního lana, kladek a uchycení sedaček či kabin, mazání, úklid stanic a vedení provozního deníku; při poruše nebo silném větru dráhu zastavuje a v krajním případě řídí evakuaci cestujících. Pracuje v horách za mrazu i vedra, komunikuje s obsluhou stanic vysílačkou a denně s davy lyžařů a turistů. Lidi na práci baví hory a technika; náročná je odpovědnost za životy, zimní špičky a sezónnost, kterou strojníci často vykrývají letní údržbou nebo prací u vleků. Základem bývá výuční list technického směru. Kariéra vede na vedoucího provozu lanové dráhy. Každý provozovatel dělí práci mezi strojníky a obsluhu stanic po svém; tady je obvyklé pojetí. Ve statistice mezd patří do skupiny Obsluha jeřábů, zdvihacích a podobných manipulačních zařízení (heslo Jeřábník — obsluha jeřábů a zdvihacích zařízení).

Povinné vzdělání a oprávnění: lanové dráhy jsou dráhou podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách; obsluha musí prokázat odbornou zkoušku a zdravotní způsobilost podle vyhlášky č. 101/1995 Sb.