Strojmistr železniční dopravy

Strojmistr železniční dopravy řídí směnu v depu: přiděluje lokomotivy a strojvedoucí na jednotlivé výkony a hlídá, aby každý vlak dostal včas stroj i osádku. Většinu služby stráví na provozním pracovišti nad plánem oběhů vozidel a turnusy strojvedoucích, s telefonem, který skoro nepokládá. Průběžně reaguje na zpoždění, poruchy hnacích vozidel a náhlé výpadky lidí — přeskupuje zálohy, domlouvá se s dispečery dopravce, vozmistry a opravnou. Vede evidenci výkonů, kontroluje dodržování doby řízení a odpočinku a přebírá hlášení o závadách. Slouží se v nepřetržitém režimu včetně nocí a svátků; náročné je rozhodovat rychle s dopadem na desítky spojů, odměnou je přehled nad celým provozem a respekt, který pozice v depu má. Kariéra vede k funkci vedoucího provozu nebo dispečera vyšší úrovně. Obvyklou vstupenkou je maturita dopravního či strojního směru doplněná praxí v železničním provozu. Každý dopravce si obsah funkce nastavuje trochu jinak, tady popisujeme nejběžnější standard. Ve statistice mezd patří do skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě (heslo Pracovník v dopravě a přepravě).

Povinné vzdělání a oprávnění: práce na dráze vyžaduje odbornou a zdravotní způsobilost podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, a vyhlášky č. 101/1995 Sb.; konkrétní zkoušky předepisují vnitřní předpisy dopravce.