Řidič popelářského vozu

Řidič popelářského vozu obsluhuje svozové vozidlo s lisovací nástavbou a odváží komunální i tříděný odpad z obcí a měst. Patří do skupiny Řidič nákladního automobilu a kamionu (heslo Řidič nákladního automobilu a kamionu), ale s dálkovou dopravou nemá skoro nic společného. Vy neujedete za den pět set kilometrů, zato zastavíte třistakrát. Celý den se střídá popojíždění, couvání do slepých ulic mezi zaparkovanými auty a obsluha vyklápěče a lisu. Jste velitelem posádky — obvykle dva nakladači, jejichž bezpečnost při couvání máte na svědomí vy.

Začíná se brzy, běžně kolem čtvrté nebo páté ráno, aby vůz nestál v ranní špičce. Zato bývá odpoledne hotovo a spíte doma každý den, což z popelářského vozu dělá útočiště pro řidiče, kteří se vrátili z mezinárodní dopravy. Nepříjemné je počasí, zápach, hmyz v létě a lidé, kteří do nádoby dají beton nebo horký popel. Zaměstnavatelem bývají technické služby nebo velké svozové firmy, takže výplata je stabilní, spíš průměrná, ale s jistotou a pravidelností. Kariérně se dá přejít na hákový nosič kontejnerů nebo na dispečink svozu.

Povinné vzdělání a oprávnění: řidičské oprávnění skupiny C, průkaz profesní způsobilosti řidiče s pravidelným školením, karta řidiče a lékařské prohlídky; obsluhu nástavby a hydraulické ruky doplní zaškolení u zaměstnavatele.

Každá svozová firma má trasy a rozdělení rolí trochu jiné, tohle je ale běžný standard.